Autor: Alan Teixeira

A partir desta quinta-feira (8), o preço médio do gás de cozinha (GLP) da estatal para as distribuidoras passará de R$ 3,5837/kg para R$ 3,2337/kg, uma redução de 9,8%, de acordo com o anúncio da Petrobras.

Com a queda, o preço médio cobrado pela Petrobras no botijão de 13 kg passa a valer R$ 42,04, refletindo redução média de R$ 4,55.

“Essa redução acompanha a evolução dos preços de referência e é coerente com a prática de preços da Petrobras, que busca o equilíbrio dos seus preços com o mercado, mas sem o repasse para os preços internos da volatilidade conjuntural das cotações e da taxa de câmbio”, informou a companhia.

É a quinta queda consecutiva. O último anúncio de mudança no preço havia sido em 16 de novembro, quando a Petrobras reduziu o preço do gás de cozinha de R$ 3,7842 para R$ 3,5842/kg, queda de 5,3%.

Antes, no entanto, vinha em trajetória de alta: em março, o gás de cozinha vendido pela Petrobras havia sido reajustado em 16,1%. Em outubro do ano passado, a alta havia sido de 7,2%. E em julho do mesmo ano, de 6%.

O PIX, que veio para facilitar as transações financeiras dos brasileiros, terá suas regras mudadas a partir de janeiro de 2023.

As novas regras do PIX estão focadas em 3 pontos de destaque. No geral, elas dizem respeito aos novos limites, estabelecimento de horário noturno e também a modalidade criada recentemente: o Saque PIX Troco.

1. Novos limites

A partir de 2023, os Bancos não estão mais obrigados a estabelecer um limite de valor para as transações feitas via PIX. Em contrapartida, devem determinar um limite por período específico de tempo.

Diante disso, não haverá limite por parte das Instituições Financeiras do quanto poderá ser transferido em apenas uma aplicação. Caso o usuário tenha um limite diário de R$ 10 mil, por exemplo, ele poderá utilizar esses R$ 10 mil em uma única transação.

Ademais, vale destacar que as regras para usuários alterarem os limites não mudam. Nesse sentido, o usuário que quiser aumentar o limite deverá informar à Instituição Financeira qual deve ser o novo valor e o mesmo poderá levar até 48 horas para ser reajustado.

2. Horário noturno

A definição de regras especiais para transferência das 20h e 6h, hoje em dia limitados em R$ 1 mil, agora serão eletivas.

Em outras palavras, os bancos não vão precisar mais oferecer opção de definir regras especiais nestes horários. Todavia, grande parte das instituições Financeiras ainda devem optar por essa regra, tendo em vista que o principal viés dessa limitação está na segurança dos usuários.

3. PIX Saque e PIX Troco

Por fim, também houve uma alteração nos limites para retirada de dinheiro pela ferramenta. Diante disso, no PIX Saque PIX Troco, o limite para saque em espécie passa de R$ 500 para R$ 3 mil durante o dia e de R$ 100 para R$ 1 mil em períodos noturnos.

Por fim, é importante destacar que estas novas regras começam a vigorar no início do ano que vem, exceto as mudanças feitas na gestão dos limites para os clientes através dos canais digitais. Estas passam a valer a partir de 3 de julho do ano que vem.

As mudanças vieram a público nesta quinta, 1º de dezembro. Dentre outras coisas, as novas regras Banco Central sobre limites de transações efetuadas através do PIX, solução de pagamentos instantâneos vieram para simplificar as regras e aprimorar a experiência.  O PIX surgiu há 2 anos e deste então vem passando por mudanças para melhorar ainda mais o serviço.

Nesta quarta-feira (7), a Petrobrás anunciou a redução nos preços da gasolina de R$ 3,28 para R$ 3,08 o litro, equivalente a 6,1%, e do diesel, de R$ 4,89 para R$ 4,49, redução de 8,2% no litro.

A companhia anunciou também a redução de 9,8% no Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), o conhecido gás de cozinha, a partir de quinta-feira (8) nas refinarias, com o valor médio de venda para as distribuidoras a R$ 3,23 por quilo. Com a redução, o botijão de 13 kg passaria a valer R$ 42,04.

Essa redução nos preços nas refinarias da estatal vem após aumentos nos combustíveis registrados durante as últimas semanas nos postos de combustíveis, que subiram em média, puxados pela refinaria Mataripe na Bahia, antiga RLAM da Petrobrás, privatizada pelo governo Bolsonaro, que pratica preços acima da estatal.

Após seis semanas consecutivas de alta, o preço da gasolina nos postos brasileiros encerrou o mês de novembro a R$ 5,03 por litro, contra R$ 5,04 da semana anterior. Já o do diesel foi vendido a R$ 6,55 por litro, de acordo com a ANP.

Outro levantamento relevante, feito pelo índice de Preços Ticket Log (IPTL) da Edenred Brasil, com base nos abastecimentos realizados em 21 mil postos, aponta que o preço médio do litro do diesel comum subiu 0,8% nos postos há poucos dias do fechamento do mês passado, fechando a R$ 7,02 o litro. Se comparado a média de novembro do ano de 2021, que era de R$ 5,61, a alta chega a 25%. Com o diesel S-10 as variações de alta seguiram a mesma tendência, comercializado a R$ 7,11, ante os R$ 7,06 de outubro.

“Com exceção da Região Sudeste, os postos voltaram a registrar alta em quase todo o território nacional. Quando analisamos a primeira quinzena de novembro já identificamos esse comportamento de avanço nos preços, que se confirma no fechamento do mês, tendo no Sergipe a maior variação que foi de 3,38% para o tipo comum, e no Ceará de 2,64% para o S-10”, destacou Douglas Pina, diretor-geral de Mobilidade da Edenred Brasil.

Esses aumentos nos preços dos combustíveis se deram sem que a  Petrobrás realizasse reajustes nos preços em suas refinarias. Os últimos aumentos foram realizados em meados de setembro. Ocorre que, com a retomado do avanço nos preços do barril de petróleo no mercado internacional a partir do final de outubro, os importadores de combustíveis e a refinaria de Mataripe controlada pela Acelen, do fundo árabe Mubadala, elevaram os preços dos derivados de petróleo no Brasil.

A refinaria da Petrobrás Landulpho Alves (RLAM), renomeada de Mataripe, responsável por cerca de 14% da capacidade de refino do Brasil, atende principalmente os estados da Bahia e Sergipe, além de outros estados da região Norte e Nordeste. Com a privatização, o governo Bolsonaro não apenas entregou o monopólio do refino para o fundo árabe Mubadala, mas também a capacidade de regular os mercados regionais.

De acordo com um levantamento feito pelo Observatório Social do Petróleo e pela Federação Nacional dos Petroleiros (FNP), “em média, ao longo do ano, a Acelen cobrou 7,7% a mais pela gasolina do que a Petrobrás. A situação é a mesma para o diesel. Em apenas 17 dias do ano, a Acelen vendeu diesel abaixo do preço da Petrobrás. Na média, a Acelen vendeu o diesel a 7,4% mais caro do que a Petrobras”, diz o documento que considera dados da estatal  e da Acelen até junho deste ano.

Já a recém privatizada Reman, a Refinaria Isaac Sabbá em Manaus, no Amazonas, não esperou nem um dia para aumentar o preço do gás de cozinha, penalizando os consumidores da região Norte do país.

O setor industrial brasileiro, tem como maior preocupação a elevada taxa de juros. De acordo com a Confederação Nacional da Indústria (CNI), em sua Nota Econômica 25 divulgada na semana passada, os empresários do setor industrial nunca estiveram tão preocupados com os juros como estão agora.

A taxa básica de juros do país saiu de 2% ao ano para 13,25% sob o comando de Jair Bolsonaro e Paulo Guedes na Economia. Para o setor industrial, a política econômica de aperto fiscal e monetário é ruim por diversos fatores. Primeiro, trava os investimentos à medida que encarece o crédito. Segundo, reprimem a demanda por bens industriais. Com a indústria em frangalhos, a situação é ainda mais preocupante.

O resultado da aceleração da taxa de juros foi um golpe na indústria, que já enfrentava a falta de insumos, os preços dolarizados, a inflação acelerada e um mercado asfixiado pelo arrocho na renda e o desemprego.

Sob efeitos dos juros altos, no terceiro trimestre o PIB a indústria de transformação parou (+0,1%) e a produção industrial seguiu estagnada em outubro.

De acordo com a CNI, entre os principais problemas observados pelo setor, os juros foram mencionados por 24,2% dos entrevistados. Juros altos ocupavam a 13ª posição no ranking de principais entraves para a indústria de transformação há um ano – agora, subiu para quarto lugar.

“Dos 24 setores da indústria de transformação avaliados, 13 afirmam que o problema de taxas de juros elevadas está entre os cinco principais desafios”, aponta a nota da CNI. Entre eles, está a indústria de Biocombustíveis, que precisa de investimentos para se desenvolver: mais da metade das empresas do setor considera esse o principal problema. No setor Produtos de material plástico, os juros aparecem em primeiro lugar, com 36,8% dos industriais entrevistados preocupados.

A taxa de juros também se destaca como problema importante nos setores de alimentos; calçados e partes; celulose e papel; madeira; máquinas e equipamentos; máquinas e materiais elétricos; metalurgia; produtos de limpeza, perfumaria e higiene pessoal; produtos de metal; vestuário e acessórios; e têxteis. 

Outras preocupações mencionadas no levantamento foram a falta ou o alto custo de matéria-prima, apontada por 39,4%. Em segundo e terceiro lugar estão: elevada carga tributária (34,2%) e demanda insuficiente (24,3%). Além disso, a falta de mão de obra qualificada também aparece na pesquisa como uma preocupação crescente: 16,5% dos empresários.